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逐步淘汰落后的生产建造工艺

《安徽省推进船舶总装建造智能化和智能船舶发展实施方案(2019-2021年)》近日出台,提出认真落实国家船舶行业智能化发展政策,紧密结合长三角一体化发展战略,以提升我省造

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国有上市公司中

超过规定限额或者规定期限透

以科学发展观为指导

目前检讨方案还在讨论中

要把保护和修复长江生态环境

面积达到229775平方米

需要时间才能发展成熟

逐步淘汰落后的生产建造工艺

逐步淘汰落后的生产建造工艺

2020-07-22 03:55

《安徽省推进船舶总装建造智能化和智能船舶发展实施方案(2019-2021年)》近日出台,提出认真落实国家船舶行业智能化发展政策,紧密结合长三角一体化发展战略,以提升我省造船质量、效率和效益为核心,以关键环节智能化改造为切入点,以现代信息技术、新一代人工智能技术与船舶技术跨界融合为主线,夯基础、补短板、促创新、推示范,推动船舶工业智能化、绿色化、专业化、集聚化发展,打造全国内河船舶生产基地,提高我省船舶工业发展水平。

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吴量亮)

我省水系资源丰富,船舶工业历史悠久,是长三角一体化发展战略的重要组成部分。省经信厅有关负责人说,我省将利用制造强省相关政策,加大对船舶智能制造装备和智能船舶产品,以及企业推广应用智能制造新模式和推进智能制造成套设备应用的支持力度。利用工业互联网示范应用资金加大对船舶行业工业互联网创新应用的支持力度。鼓励银行和金融机构加大对船舶总装建造智能化和智能船舶发展的融资支持,引导社会资本参与船舶智能制造和智能船舶的研发及产业化推广应用。(记者

《实施方案》明确了主要发展目标。智能制造方面:经过三年努力,船舶及配套企业管理精细化和信息集成化水平明显提高,技术创新能力明显增强,智能制造单元、智能生产线和智能化车间建设取得突破进展,建成1个至2个具备行业标杆作用的智能工厂、绿色工厂和数字化车间,建成10个以上企业技术中心和工业设计中心,认定10家以上“专精特新”企业,积极培育“单打冠军”或行业小巨人;设计企业在设计能力和水平方面取得较大突破,力争50%的设计企业具备生产设计能力;骨干造船企业基本实现数字化造船,每修正总吨工时消耗降低20%以上,单位修正总吨综合能耗降低10%,建造质量与效率达到国内先进水平;中小企业加快升级改造,逐步淘汰落后的生产建造工艺,建立现代造船模式。智能船舶方面:经过3年努力,智能船舶技术实现突破,在船舶航行态势多维度智能感知、货运船舶矢量控制等方面取得实质性进展;智能设备系统研制能力增强,无人船等新型智能船舶研发和产业化实现较大突破,拥有一批具有自主知识产权的首台(套)智能装备和产品。

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